Forrige uke lanserte Mercedes-Benz en stor oppdatering av S-Klasse-serien. Og for de som ser etter en modell med forsterket pansring, er nyheten den nye S680 Guard.
Under panseret på den nye S680 Guard sitter den velprøvde 6,0-liters V12-motoren utstyrt med et par turbokompressorer. Den yter 603 hestekrefter og 830 Nm dreiemoment i en bil som veier omtrent 4,2 tonn.
Den har firehjulstrekk, men topphastigheten er elektronisk begrenset til 190 km/t. Likevel er høydepunktet pansringen. Ifølge Mercedes er dette den eneste masseproduserte sedanen i verden som tilbyr VR10-ballistisk beskyttelse for både glass og ugjennomsiktige deler av karosseriet.
Hvis V12-motoren skulle begynne å brenne etter et angrep, har bilen også et innebygd brannslukkingssystem som kan slukke brann under kjøretøyet.
Det finnes også 900 liter komprimert luft som kan aktiveres med et knappetrykk, som starter nødluftsystemet og hindrer at passasjerene puster inn skadelige gasser.
Mercedes kan også utstyre Guard med servoassisterte foran- og bakdører for å kompensere for den ekstra vekten fra pansringen.
Det finnes også hydrauliske vindusheiser, som betyr at vinduene fortsatt kan åpnes eller lukkes selv om det elektriske systemet svikter etter et angrep.
Bilen har også Michelin PAX run-flat dekk som kan kjøres opptil 30 kilometer etter punktering. I tillegg betyr VR10-sertifiseringen at den pansrede Guard kan motstå skudd og visse eksplosjoner.
Som en pansret bil forventes det å være den dyreste i hele serien, ifølge Motor 1. Selv om Mercedes ennå ikke har offentliggjort priser for den pansrede versjonen, startet dagens modell på €547.000 i Tyskland.
Til sammenligning er dette mer enn dobbelt så mye som prisen på Maybach S-Klasse. Instegsmodellen av Maybach startet på €220.000 i Europa etter lanseringen i 2021.
Men med mindre du er James Bond eller et høytstående regjeringsmedlem, er dette beskyttelsesnivået kanskje ikke nødvendig for daglig kjøring.
Foto: Mercedes-Benz. Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
